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• 品號：3417807


直殺成本


• 178°超廣可視角
• 畫面比例為16：10
• 螢幕解析度1920x1200

螢幕
螢幕面板尺寸 : 24.1"(61.13cm) 16:10 寬螢幕
面板類型 : IPS
真實解析度 : 1920x1200
畫素點距 : 0.270mm
亮度 (最大) : 300 cd/㎡
華碩智慧對比調整技術 (ASCR) : 80000000:1
可視角度 (CR≧10) : 178°(H)/178°(V)
反應時間 : 6ms (灰階到灰階)
顯示色彩 : 16.7M

影像特色
Trace Free 無殘影技術
SPLENDID 影像智慧技術
SPLENDID 影像預設模式 : 6 種模式
子母畫面
色溫選擇 : 4 種模式
支援HDCP
色彩準確性 : △E≦ 5
Gamma 調整: 是 (支援 Gamma 2.2/1.8 )
顏色調整 : 6-axis 調整(R,G,B,C,M,Y)
QuickFit (模式) : Yes ( 模式)大力推薦
並排畫面

快速鍵
SPLENDID 影像預設模式選擇
自動調整
輸入選取
QuickFit
2 個自定義 OSD快捷鍵

I/O連接埠
訊號輸入 : HDMI , D-Sub, DisplayPort, DVI-D
聲音輸出 : 1.3
耳機插孔 : 3.5mm Mini-Jack 插孔
USB 集線器: Port(s)

訊號頻率
類比訊號頻率 : 30~83 KHz(H)/ 50~76 Hz(V)
數位訊號頻率 : 30~83 KHz(H)/ 50~76 Hz(V)

耗電量
電源開啟： < 45W
省電模式： < 1W
電源關閉模式： 0W

機構設計
基座顏色 : 黑
前後傾斜 : +20°~-5°
左右旋轉 : Yes
上下旋轉 : Yes
高度調整 : Yes
VESA 牆掛 : 100x100mm

產品尺寸
實體 裝上底座的尺寸（寬 x 高 x 長）：557.2x416.3x235mm
包裝尺寸（寬 x 高 x 長）：681x439x292mm

重量
淨重（預估）：6.4Kg
總重（預估）：9.9Kg

配件
DVI 纜線
紮線帶
VGA 纜線
電源線
DisplayPort 纜線
快速入門手冊
USB 3.0 纜線
支援光碟
保證卡
色彩預校正報告

保固
3年全機保固、3年面板保固、免費到府回收





口碑

（中央社記者陳葦庭台北6日電）明年農曆春節國道夜間收費與否尚未公布，中華民國運輸學會今天說，基於使用者付費原則和夜間行車安全問題，建議採取溫和有條件免收費措施。

明年農曆春節疏運措施尚未拍板定案，中華民國運輸學會昨天和交通部高公局進行座談，討論農曆春節期間國道是否該實施夜間免收費措施。

根據運輸學會調查顯示，夜間免收費措施並無明顯分流效果，而夜間行車的事故死亡率卻明顯高於白天，顯示夜間免收費弊大於利，但是仍有48%民眾認為應實施夜間免收費。

中華運輸學會秘書長陶治中說，基於使用者付費，及夜間行車安全等考量，運輸學會並不贊成國道免收費政策，但是，考量民眾對於小確幸的需求，建議交通部可考量當前民意，採取溫和漸進式的方法取消免收費措施。

他舉例，春節這種重大民俗節慶，有許多人要返鄉，就可考慮實施夜間免收費，交通部可當做發紅包讓民眾享有小確幸，但其他連假就可有條件實施夜間收費。

另外，會議中也提到，呼應巴黎氣候協定之減碳要求，交通部應大力鼓勵民眾使用大眾運輸工具，並抑制私人運具的成長。1051106

台中市政府推動「大康橋計畫」，將原先由國光橋至積善橋，長約1公里的旱溪排水，往上游及下游延伸，讓康河成為一個適合遊憩、休閒及輕艇的訓練場所。市長林佳龍前往大里區、南區視察旱溪排水整治成果，期盼經濟部水利署第三河川局與市府水利局積極合作，由第三河川局推動大康橋計最後機會畫、市府水利局配合規劃期程逐段完成整治工作，預計3年內進行相關工程，讓美麗的水岸藍帶持續延伸。

市長林佳龍表示，旱溪整治計畫已向上下游延伸、擴大為大康橋計畫，讓流域發揮綜合效應，能結合人文、休閒娛樂等活動，水利局並與都市發展局、第三河川局等相關單位密切合作，進行都市計畫變更、土地徵收、經費爭取等措施，預計3年內進行相關工程，積極營造旱溪成為兼具安全性、利用性、社會性及教育性的城市河川，讓市民都能親近。

水利局長周廷彰表示，市府並已同步清查旱溪排水周遭閒置公有地，配合綠化營造，將大里區積善橋旁空地開闢成為小花海，銜接旱溪康橋景觀區，成為民眾休閒新去處。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者楊明珠東京11日專電）日本「共同社」報導，日本航空公司（JAL）今天有一架從鹿兒島飛往東京羽田機場的客機，起飛後不久，客機還在上升中，機身一陣搖晃，空姐不慎摔倒，導致骨盤骨折。

不過，所幸其他乘客沒人受傷。

日本國土交通省（相當於交通部）表示，這架日航由鹿兒島飛東京羽田機場、編號646（波音767-300型）客機載有乘客與機員共129人，於下午1時15分（台灣時間12時15分）左右起飛。

起飛後約10分鐘，顯示座位安全帶要繫好的燈光還亮著的時候，有一名男乘客將原本抱著的幼兒移到鄰座。1名49歲空姐見狀，立刻解開自己的安全帶、從座位站起，要去提醒男乘客。未料，機身搖晃，這名空姐摔倒，導致骨盤骨折。

事發當時，鹿兒島機場附近的天候不佳。後來這架客機如期飛抵羽田機場。

日本國土交通省（交通部）認定這是航空事故，由運輸安全委員會派2名調查員前往羽田機場調查事故原因。1051111

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